，引起氣缸容積變化
。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器進(jìn)入氣缸
，在壓縮行程中
，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用
，經(jīng)排氣管
，單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)
。
壓力開(kāi)關(guān)在空壓機(jī)上的應(yīng)用比較常見(jiàn)
，主要是用來(lái)調(diào)節(jié)空壓機(jī)的起停狀態(tài)，為了對(duì)機(jī)器起到保養(yǎng)作用
，一般會(huì)通過(guò)調(diào)節(jié)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來(lái)讓空壓機(jī)停機(jī)休息
，然而在空壓機(jī)工廠調(diào)試的時(shí)候,會(huì)根據(jù)客戶對(duì)壓力的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，還會(huì)設(shè)定一個(gè)壓差
。
對(duì)于
壓力開(kāi)關(guān)的工作原理
，其實(shí)是一種接收壓力信號(hào)而動(dòng)作的自動(dòng)控制器，它具備壓力設(shè)定功能，當(dāng)設(shè)備系統(tǒng)壓力達(dá)到或超過(guò)壓力控制器設(shè)定上限值時(shí)
，控制器便自動(dòng)切斷回路
，使設(shè)備停車(chē)起到自動(dòng)保護(hù)作用，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于設(shè)定壓力之下限值時(shí)
，控制器又自動(dòng)接通電路
，使設(shè)備恢復(fù)正常工作。
在壓力開(kāi)關(guān)中
，壓力繼電器是一個(gè)比較重要的元件
，是通過(guò)液體的壓力來(lái)啟閉電氣觸點(diǎn)的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件，當(dāng)系統(tǒng)
壓力開(kāi)關(guān)達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時(shí)
，發(fā)出電信號(hào)
，使電氣元件動(dòng)作，使油路卸壓
、換向
，執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，或關(guān)閉電動(dòng)機(jī)使系統(tǒng)停止工作
，起安全保護(hù)作用等
。
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